11 juin 2009
Egypte
Trois jours au Caire suivi d'une croisière d'une semaine sur le nil de Louxor à Assouan début Mai 2009.
Le Caire
Première Journée: Arrivée à l'aéroport du Caire vers 22h45.Très jolie vue d'avion de nuit de la ville. A la sortie de l'avion, la température extérieure est fraîche. Le premier contact avec les autorités Egyptienness fut un peu brutal du à la crise de la grippe porcine; médecins, infirmières et militaires avec les masques, prise de la température de chaque passager et formalités administrative. Départ pour l'hôtel Zoser qui se situe à l'autre bout du Caire en minibus, les bagages sont déposés sur la galerie sans être attachées!!!Repas vers minuit et dodo vers 1h30.
Deuxième Journée: Debout à 7h00 et petit déjeuner.
08h départ pour le Musée National des Antiquité Egyptienne abritant plus de 120 000 objets .Les photos sont interdites à l'intérieur.on a pu voir le masque en or de Toutankhamon, ses sarcophages, son trône...
La circulation au Caire est spéciale, on en fera les frais le jour du transfert à l'aéroport. il n'y a pas vraiment de code de la route, tout le monde passe en même temps, aucun respect des panneaux de signalisation. le klaxon remplace le clignotant.C'est à voir pour le croire!
Côté marchands, on trouve un peu de tout:
Côté architecture:des quartiers riches modernes
- le Sphinx: il garde les pyramides. En fait, il a été sculpté dans un bloc de pierres qui gênait la vue sur les Pyramides. Plusieurs hypothèses sont avancées sur la perte de son nez et sur son visage (peut-être Kehphren):
Vers 11h, visite d'une parfurmerie avec des souffleurs de verre:
le résultat:
Après le déjeuner, départ pour Memphis, ancienne capitale d'Egypte. Il ne reste pratiquement rien.Dans le Musée, se trouve la statue de Ramsès II (1279-1213 av JC).Elle mesure 10m30, sans ses pieds, et devait garder l'entrée du temple de Ptah:
A l'extèrieur le Sphinx en Calcite représentant surement Aménophis II (1425-1401 av J.C. ) découvert en 1912. A côté, on trouve d'autres statues et des sarcophages:
aux quartiers populaires comme par exemple un bac pour traverser un bras du Nil.
l'après-midi, visite du Caire islamisque avec la Citadelle et la Mosquée Mohamed Ali.
La Citadelle fut construite en 1176 par Saladin pour se défendre contre les Croisés:
Les terrasses offrent une vue d'ensemble sur Le Caire et on peut apercevoir au loin les pyramides.
La Mosquée Mohamed Ali fut bâtie au XIXème Siècle sur le modèle de l'architecture turque avec un dôme et deux grands minarets.
Dans la cour, on trouve la fontaine qui permet au croyant de pratiquer ses ablutions rituelles avant la prière, l'horloge qui est un cadeau de Louis-Philippe en échange de l'Obélisque de la place de la Concorde à Paris.Le mécanisme ne fonctionnera jamais!!!!
L'intérieur de la Mosquée est magnifique
Fin de la journée et retour à l'hôtel avec vue sur les Pyramides.
Troisième Journée: à 08h00 départ pour le plateau de Gizèh, lieu funéraire où l'on trouve les tombeaux des souverains de la IV dynastie:
- Pyramide de Kheops: la plus ancienne et la plus grande, 137 m de hauteur(initialement 146m) fut construite vers -2650 avant Jésus-Christ et fut la première pyramide à paroi lisse. elle est constituée d'environ 2 millions de blocs de pierre de 2.5 tonnes. A l'intérieur, il fait très chaud et il n'y a rien à voir. Devant la Pyramide se trouve le Musée de la Barque Solaire, barque servant à transporter le corps Khéops de Memphis à son tombeau:
- Pyramide de Kephren: Elle est plus petite que celle de Kheops de 3mètres. Elle est la seule à conserver une petite partie de roche calcaire qui recouvrait entièrement les trois Pyramides:
- Pyramide de Mykérinos: elle ne mesure que 62mètres; à côté les petites Pyramides des Reines:
Aux pieds des Pyramides, on trouve les inconditionnels vendeurs de cartes postale, chamelier et militaires. tous sont près à rendre service contre des bakchich...
La Nécropole de Saqqara s'étend sur 7km sur la rive gauche du Nil. La Pyramide à degré du roi Djoser a été erigé par l'architecte et grand prêtre Imhotep vers 2650 avant J.C.:
différentes enceintes autour et vue sur les pyramides des alentours:
Retour à l'hôtel, le long d'un bras du Nil:
Après le dîner, retour aux Pyramides pour un magnifique son et lumière aux pieds du Sphynx:
Quatrième Journée: Transfert du Caire à Louxor.
La Vallée du Nil
Cinquième Journée: à 07h00 visite du Temple de Karnak dédié au Dieu Amon.Il fut modifié au fil des Siècles pour en faire le temple le plus important d'Egypte.
Le Temple était relié au Nil par une allée de Sphinx à tête de bélier avec une représentation de Ramsès II entre les pattes:
-Le Premier Pylône fut construit au quatrième siècle av JC, long de 113mètres et de 15mètres d'épaisseur.Une inscription dans le passage de la porte indique la visite des troupes de Bonaparte en1799:
- La grande Cour:d'une superficie de 8000m², on y trouve :
*le portique dit des bubastides avec une rangé de sphinx à tête de bélier en dessous., un sphinx à tête d'homme
*A gauche, le temple reposoir des barques sacrées de Séthi II dédié à la triade thébaine Amon, Mout et khonsou :
-Le Deuxème Pylône est précédé par deux statues en granite rose dont une de Ramsès II avec une de ses filles à ses pieds :
-Le Temple de Ramsès III:
-La Grande Salle Hypostyle:Salle composée de 134 colonnes recouverte, à l'origine, d'un toit de pierre:
-Le Troisième Pylône et la Salle aux Obélisques:
-La Salle des Fêtes et la Salle décorée d' Akh-Menou:
-Le Lac sacré, les Septième et Huitième Pylônes:
-différents lieux:
15 mars 2009
LONDRES
Petit week-end de 3jours à Londres avant le 15Août 2008. Beau temps et température agréable.
Première Journée: Départ de la gare du Nord en Eurostar.
Après 2/3 heures de voyage, dépose des bagages au Saint Giles Hotel au coeur de Londres et proche de la gare de Saint Pancras(15min à pied maxi).Accueil très sympathique.
Début de la visite:A partir d'Oxford Street jusqu'à Tower Bridge( Pont de la Tour).Une grande partie du centre ville était en travaux.
Au 53 new Oxford Street se trouve un très joli magasin de parapluies: James Smith and Sons, pas loin une boutique bien de chez nous...
le contraste architectural est étonnant entre les buildings modernes et les bâtiments anciens.
vers Holborn:
En s'approchant de la Cathédrale Saint Paul:
La Cathédrale Saint Paul, chef d'oeuvre de Sir Christopher Wren(il s'inspira de la basilique Saint Pierre de Rome), commencée en 1675 et achevée en 1710.La croix dorée sur la coupole domine la City. L'intérieur de l'édifice est payant( dans les 17livres , je crois).
à ses abords:
en continuant par Cannon Street, on apercoit la Swiss Re Tower de 180mètres de haut, on passe devant Mansion House pour arriver devant la Royal Exchange:
Au niveau du London Bridge (pont de Londres): l'Eglise St Magnus the Martyr,Pickfords Wharf
Sur la Tamise, le H.M.S. Belfast:
La Hays Galleria :
L'Hôtel de Ville inauguré par la Reine en 2002 et la Swiss Re Tower vu de la Tamise
Le Tower Bridge enjambe la Tamise depuis 1894:
La Tour de Londres est l'édifice le plus ancien de la ville. Elle servit de Palais Royal,de prison, de trésorerie, de maison de la monnaie, d'arsenal, d'observatoire royal et de zoo:
a suivre...
25 décembre 2008
6ème Edito
L'année 2008 se termine et fut très peu productive côté maquette. L'année 2009 devrait être meilleure avec l'envie et la motivation qui reviennent. La fréquence des visites du blog est en progression malgré une mise à jour au ralenti depuis cet été. De ce côté la aussi, le blog sera actualisé plus souvent. N'hésitez pas à cliquer sur le lien Châteaux et Monuments.
Pour les points positifs, beaucoup de sorties tout au long de l'année sur les grandes manifestations sportives:
-Grand Prix Motos du Mans:
-Roland Garros avec juste 2h de tennis ce jour là, une vraie déception à cause de la pluie:
-Grand Prix de France de Formule 1 à Magny-Cours(sûrement le dernier avant longtemps en France...):
-Les 24h du Mans avec une belle bagarre entre Audi et Peugeot:
des sorties culturelles et touristiques:
-Strasbourg et sa région:
-L'Abbaye de Fontevraud:
-Le Musée des Blindés de Saumur:
-Les Charentes Maritimes:
-Londres,superbe ville( bientôt toutes les photos sur le lien Châteaux et Monuments):
pour finir le Salon de l'Automobile à Paris(petit cru...):
Cerise sur le gâteau, une visite début Décembre des ateliers Historex.à voir absolument pour les collectionneurs de cette marque ainsi que tout passionné de figurines et maquettes. Un accueil très chalheureux de M. Sauvé, qui donne envie de se remettre au travail pour 2009 !!!!
Joyeux Noël et Bonne Année 2009 à tout le monde...
17 décembre 2008
Exposition de MER 2008
Week-end sous la halle de MER très agréable et qui est passé très vite. Ce fut le moment pour retrouver les connaissances des années passées et des autres expos. Quelques nouveautés côté modèles exposés sur chaque table et du côté des exposants.
Toujours aussi bien présenté, en plus au millimètre près, le stand Aston Martin:
un Wargame sur le débarquement de Normandie, des figurines en plomb de la bataille de Waterloo:
des maquettes entièrement en bois ainsi que les personnages:
un collectionneur de voitures américaines, d'autres bateaux en bois, un diorama au 1/72ème:
Les maquettes de Marcel du club Modélisme 43:
Le club de maquettes d'Orléans:
Un maquettiste dont on peut retrouver ses réalisations dans un magazine:
Un autre maquettiste, du 41 je crois:
Un collectionneur du Joe Bar Team:
Et pour terminer, notre club ou association pour les puristes:
-Les figurines de Pierre:
-Les figurines de Bernard et maquette au fils à Pierre:
-Les figurines de David:
-Un mélange des réalisations de chacun:
Pour finir mes réalisations:
03 novembre 2008
5ème Edito
Le week-end du 08/09 Novembre se tiendra l'exposition de Mer où j'exposerais mes maquettes. Cette Année, je présenterais en nouveauté juste le Tigre Royal au 1/72ème par manque de temps et surtout de motivation! En principe, les trois motos auraient du être terminées pour cette occasion, ainsi que le montage du char B1 bis et de l'Audi R10...Rien n'a bougé, comme le blog d'ailleurs depuis quelques mois. J'essayerais de poster des photos de l'expo courant Novembre et l'envie de reprendre les maquettes.